Montréal

Salut à tous.
J'ai un soucis avec ma stratégie. Faut-il envisager de la pluie ? Et si oui dans quelle mesure ?
A bientôt
Georges

Je trouve que cela manque un peu d'activité sur le forum.
Vous allez ou pour vos demandes de conseil ou vos discussions au niveau de la stratégie par exemple ?

Location:	Canada	Power:
Date:	Today	Handling:
Race distance:	305km	Acceleration:
Laps:	69	Downforce:	Medium
Lap distance:	4.42 km	Overtaking:	Normal
Average speed:	214.41 km/h	Suspension rigidity:	Soft
Grand Prix Held:	27	Fuel consumption:	Medium
Number of corners:	12	Tyre wear:	Medium
Time in/out of pits:	16.5s	Grip level:	Very low
		Category:	F1

jojo1960 a écrit:

Je trouve que cela manque un peu d'activité sur le forum.
Vous allez ou pour vos demandes de conseil ou vos discussions au niveau de la stratégie par exemple ?

Au niveau de l'équipe c'est ici.
Mais le niveau de participation est faible.
J'essaye tout de même de poster mes réglages régulièrement.

jojo1960 a écrit:

Salut à tous.
J'ai un soucis avec ma stratégie. Faut-il envisager de la pluie ? Et si oui dans quelle mesure ?
A bientôt
Georges

C'est une course aléatoire. Il est très possible qu'il pleuve à un moment de la course.
Après ça dépend de tes ambitions.
Si tu es un peu à la rue tu peux tenter le coup en espérant plus de pluie que normal et donc en utilisant des réglages pluie et des pneus secs qui minimisent les arrêts.
Si au contraire tu préfères assurer alors réglages secs et éventuellement plusieurs arrêts, donc de meilleurs pneus.
Quand on pense que la course sera vraiment moitié moitié on peut faire des réglages mixtes, c'est parfois payant...

Pour ma part c'est une saison d'impasse. Avec mes pneus bas de gamme j'ai peu de chances de faire mieux que 30e, donc j'essaye surtout d'économiser...

M1 sans risque pour limiter les coûts.

Q1
1:23.323s     311     679     845     569     558     382     Pipirelli     Medium     Push the car to the limit

Q2
1:26.042s     321     691     838     581     550     370     103     Pipirelli     Medium     Push the car a lot

103L + 103

0/0/0/0/0

0/0/0

Bonne course !

jojo tu peux tenter de regarder dans l'historique des courses à Montreal si jamais il y a déjà eu ce genre de prévisions météo même si rien n'est jamais sûr.
Pour ma part je vais faire comme s'il ne pleuvra pas et je verrais bien

Données des essais libres (tours effectués 8/
Tour Chrono Erreur du pilote Temps net Paramètres
A.Av. A.Ar. Moteur Freins B.V. Susp. Pneus Comm.
1 1:25.695s 0.010s 1:25.685s 84 932 999 540 481 499 Extra tendres
2 1:25.112s 0.177s 1:24.935s 473 473 964 505 516 464 Extra tendres
3 1:25.161s 0.009s 1:25.152s 491 491 947 488 499 482 Extra tendres
4 1:25.206s 0.153s 1:25.053s 500 500 956 497 508 473 Extra tendres
5 1:24.908s 0.147s 1:24.761s 104 904 960 501 512 469 Extra tendres
6 1:25.120s 0.023s 1:25.097s 56 956 958 499 510 467 Extra tendres
7 1:25.127s 0.153s 1:24.974s 87 927 957 500 509 466 Extra tendres
8 1:24.631s 0.053s 1:24.578s 136 878 956 501 510 466 Extra tendres

Données du tour Q1
Chrono A.Av. A.Ar. Moteur Freins B.V. Susp. Pneus Risques
1:22.660s 324 760 922 536 545 432 Pipirelli Extra tendres Pousser la voiture à la limite

Données du tour de qualifs 2
Chrono A. Av. A. Ar. Moteur Freins B.V. Susp. Carburant Pneus Risques
1:24.211s 330 766 919 545 541 414 50 Pipirelli Extra tendres Pousser la voiture à la limite
Qualif. 1
Pos. Chrono Écart
3 1:22.660s + 0.348s
Qualif. 2
Pos. Chrono Écart
5 1:24.211s + 0.670s
Grille de Départ
Pos. Chrono Écart
4 2:46.871s + 0.903s

3 arrets en xs (50/50/55/60)
CT 50

bonne course

Thierry a écrit:

jojo tu peux tenter de regarder dans l'historique des courses à Montreal si jamais il y a déjà eu ce genre de prévisions météo même si rien n'est jamais sûr.
Pour ma part je vais faire comme s'il ne pleuvra pas et je verrais bien

Salut,
J'ai opté pour la même stratégie et cela a été payant. Sauf les 5 derniers tours. Néanmoins je fini à une bonne 10ème place.
On continue comme ça. Je vous demanderai encore des conseils régulièrement