GP06 Imola GP (San Marin)

Location:	San Marino	Power:	12
Date:	Today	Handling:	13
Race distance:	305.6km	Acceleration:	9
Laps:	62	Downforce:	Medium
Lap distance:	4.929 km	Overtaking:	Hard
Average speed:	218.99 km/h	Suspension rigidity:	Medium
Grand Prix Held:	24	Fuel consumption:	Medium
Number of corners:	16	Tyre wear:	Medium
Time in/out of pits:	12s	Grip level:	Low
		Category:	ex F1

XS2 sans risque (0) pour ne pas trop user les pneus.

Q1
1:29.295s     422     600     843     513     478     762     Pipirelli     Extra Soft     Push the car to the limit

Q2
1:30.804s     442     626     825     543     458     732     67     Pipirelli     Extra Soft     Push the car to the limit

Course : 439 621 828 537 462 738

67L + 71/71

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Bonne course !

XS2 sans risque (0) aussi pour ne pas trop user les pneus. Je me suis aussi rendu compte d'un truc... depuis pusieurs courses je mettais des risques
assez élevés (40-50)... et je ne comprenais pas pourquoi le dernier quart de la course, mes temps au tour chutaient d'environ 2 ou 3 secondes...
L'explication est qu'avec des risques élevés, l'energie du pilote s'amenuise plus rapidemment et effectivement le dernier quart je n'avais plus d'energie...

Q1
1:28.678s     419     593     917     533     485     821     Pipirelli     Extra tendres     Pousser la voiture à la limite

Q2
1:29.485s     441     619     896     563     465     791     69     Pipirelli     Extra tendres     Fortement pousser la voiture

Course : 436 614 901 557 469 797

69L + 66/66

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Je participe à cette course avec mon nouveau pilote... on va voir ce que cela donne... et attention Messieurs.... mon pilote est..... une femme!!!

Bonne course !

Intéressant l'info sur l'énergie du pilote et les risques !

Alors, est-ce que Madame a été compétitive ?

Pas terrible pour cette première course... mais bon à sa décharge, cela s'est mal goupillé avec la pluie et les arrêts au stand... je finis 34.... mais sans un dernier arrêt intempestif je pense que je pouvais viser aux alentours de 25....

Oui, course un peu compliquée avec la pluie au milieu...

XS 3 risque 0 en espérant que le moteur tiendra jusqu'au bout

61L + 61/65/65
= 251 L ça parait beaucoup par rapport à vous ?

50/50/0/0/0
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Je suis en 3 et j’espère gommer ma boulette de la dernière course, erreur de saisie d'essence qui me fait faire 4 arrêts au lieu de 2 normalement envisagé

Bonne course à vous

Eh bien dans l'affaire, ce coup là , chance  
la fin de l’épisode de pluie coïncide avec mon ravitaillement, ça m'a économisé un arrêt par rapport aux autres  
Et fumette moteur dans le dernier tour
Yes je fini 1, 2 fois dans la même saison ... incroyable

Bravo !