GP05 Slovakiaring GP (Slovaquie)

Location:	Slovakia	Power:	17
Date:	Feb 5th, 2021	Handling:	10
Race distance:	313.9km	Acceleration:	15
Laps:	53	Downforce:	Medium
Lap distance:	5.923 km	Overtaking:	Hard
Average speed:	226.89 km/h	Suspension rigidity:	Medium
Grand Prix Held:	12	Fuel consumption:	High
Number of corners:	14	Tyre wear:	High
Time in/out of pits:	19.5s	Grip level:	High
		Category:	non F1

Un grand prix avec des qualifications sous la pluie. Par contre pour la course, à voir...

M1 sans risque (0) pour ne faire qu'un arrêt en dehors des changements de pneus.
Départ en pneus pluie, réglages pour le sec.
6 pièces changées, plus de 40M, ça fait mal !

Q1
2:00.994s     983     861     464     560     278     489     Pipirelli     Rain     Push the car a lot

Q2
2:04.898s     988     864     468     580     238     484     110     Pipirelli     Rain     Push the car a lot

Course : 818 788 609 511 315 641 (sec)

110L + 114

0/0/0/0/0

0/0/0

Bonne course !

W1 peu de risque (15) Je fait le pari d'une course en grande partie sous la pluie.... on verra

Q1
2:02.921s     999     870     467     594     264     499     Pipirelli     Pluie     Pousser fortement la voiture

Q2
2:05.187s     999     873     472     614     223     494     95     Pipirelli     Pluie     Pousser la voiture à la limite

Course : Idem Q2

95L + 92

15/15/15/15/15

0/0/0

Bonne course !

Remontée de 31e à la fin de la pluie jusqu'à la 8e place. Pas mal !
Peut-être que partir avec des pneus medium aurait été encore mieux car avec les réglages pour le sec j'ai perdu pas mal de places, même avec les pneus pluie...

Bien joué... c'était la bonne stratégie...
De mon côté parti 15.... et presque arrivé 16... mais arrêt dans l'avant dernier tour pour refaire le plein... 22ème...

Excellent Henry
Pour ma part je ne suis pas mécontent , contrairement à mes sponsors
Part 31 ieme en pluie et réglage pluie, avec beaucoup d'essence 160 + 90, je pensais qu'il allait quasi pleuvoir toute la course.. mais mes pneus dur me permettent de ne faire qu' un arrêt.
Fini 22