J'ai toujours eu du mal au niveau budgétaire, donc si je prenais des bons pneus, un directeur technique et un bon pilote ce serait vite la catastrophe.
J'ai donc fait le choix inverse : garder le même pilote, les pneus les moins chers (je suis le seul en Pipirelli), pas de directeur technique.
Si je gagne 7M€ par course en finissant après la 30e place, ça me va.
J'ai quand même réussi l'exploit d'avoir évité d'être dernier sur la grille